这是我们被问得最多的问题。

几乎每天都有人问：

"能不能跟导航走？"

"能不能自动按照高德导航开到目的地？"

"是不是输入一个地址，它自己就能开过去？"

答案其实很简单：

目前，不可以。

但是，这并不是 openpilot 做不到，而是它的设计理念根本不是这样。

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先搞清楚一件事：openpilot 是什么？

很多人把 openpilot 当成了：

无人驾驶。

其实不是。

openpilot 是一套驾驶辅助系统（ADAS）。

它的作用是帮助驾驶员完成：

✅ 保持车道

✅ 自动跟车

✅ 自动加减速

✅ 自动转向

✅ 堵车跟车

✅ 高速巡航

驾驶员依然需要保持注意力，并随时准备接管车辆。

所以，它不是"代替你开车"，而是"帮你把车开得更轻松"。

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那为什么不能跟导航走？

因为导航和驾驶，是两件完全不同的事情。

举个例子：

导航告诉你：

前方500米右转。

但是：

什么时候打灯？

什么时候减速？

什么时候进入右转车道？

什么时候完成变道？

什么时候进入匝道？

什么时候通过复杂路口？

这些不是导航决定的。

而是需要一整套高精地图、定位系统、环境感知、路径规划和车辆控制共同完成。

这已经属于更高级别的智能驾驶系统。

不是普通导航能够做到的。

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那 openpilot 是怎么开的？

它不会看你的导航。

它只会看：

前面的车。

左右车道线。

道路边缘。

摄像头识别到的环境。

然后控制车辆：

一直保持在当前车道内。

自动跟车。

自动转弯。

自动保持速度。

所以：

如果你一直在当前车道。

它可以一直帮你开。

但是：

到了需要左转。

需要右转。

需要进入另一条道路的时候。

还是需要驾驶员操作。

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举个最简单的例子

假设你导航去机场。

高速上：

openpilot 可以帮你：

一路保持车道。

一路自动跟车。

一路自动巡航。

你的双脚几乎不用一直踩油门刹车。

双手也不用一直修方向。

但是：

到了高速出口。

导航提示：

"请驶离高速。"

这时候：

你需要自己完成变道。

进入出口。

下高速。

继续按照导航驾驶。

随后再次回到适合使用驾驶辅助的道路时，可以重新开启 openpilot。

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为什么很多人误会？

因为网上有很多视频。

看起来：

车子好像一直自己在开。

其实：

那只是驾驶辅助。

并不是输入导航以后自己找路。

真正能够根据导航路线完成自动变道、自动上下匝道、自动选择路线的功能，需要车辆和软件同时支持更高级别的导航辅助驾驶能力，而且通常依赖大量传感器、地图、定位和整车深度集成，并不是所有车型都具备。

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openpilot 最大的价值是什么？

很多新用户一直纠结：

能不能自动导航？

其实真正体验过的人，很少再问这个问题。

因为他们发现：

真正累人的。

不是找路。

而是：

高速两个小时。

堵车一个小时。

不停踩油门。

不停踩刹车。

不停修方向。

这些才是最累的。

而 openpilot 正是把这些重复性的驾驶操作交给系统完成。

你负责观察道路。

系统负责保持车道、跟车和巡航。

长途驾驶的疲劳感会明显降低。

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一句话总结

导航负责告诉你"去哪里"。

openpilot 负责帮助你"怎么开得更轻松"。

两者可以同时使用，但职责不同。

如果你希望的是输入一个目的地，车辆在任何道路环境下都能全程自主完成驾驶，目前绝大多数量产车辆和开源驾驶辅助系统都不能做到这一点。

所以，请不要再问："能不能跟着导航自动开？"

真正体验过 openpilot 的用户，更关心的是它的跟车是否自然、转向是否平顺、长途是否省力，而不是它能不能替自己决定去哪里。